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神戶港JNTO（圖片由日本政府觀光局提供）　　人工島建成后，神戶港的碼頭泊位大大改觀，整個港區可以同時停泊230多艘巨輪，高速公路直抵海港碼頭，鐵路專用線通向部分碼頭。神戶港主要出口紡織品、機械、車船、鋼鐵等，進口礦石、燃料、天然橡膠等工業原料及食品。港口采用集裝箱技術裝卸貨物，年裝卸量達2000多萬噸，位居世界榜首。神戶港的擴建，使城市海岸線擴展了30多公里，從而擴大了商業區和工業港區。港區背面的阪神工業地帶，擁有6000多家工業企業，以造船、車輛、電機、鋼鐵及航空設備為主，其工業產值在國家經濟中占有重要地位。　　自開埠以來，中國人在神戶市元町形成一個聚落。現在，神戶南京町和橫濱中華街為日本兩大華人街。日本著名的華人作家陳舜臣住在神戶。神戶市和中國天津是友好城市。神戶港每周有一班往天津和上海的輪船。　　神戶是是日本最美麗、最有異國風情的港口城市之一。神戶港對外開放以來，利用港口的優勢，不斷汲取海外文化，產生了具有神戶特色的文化和時尚，加上時裝、糕點、質量上乘的“神戶牛肉”、灘之酒等多種當地特產的融合，形成了神戶獨有的魅力。有“千萬美元夜景”之稱的神戶夜景，一定不要錯過。異人館JNTO（圖片由日本政府觀光局提供）　　·異人館街　　異人館街原來是山手地區的北野一帶外國人居住的地方，因為當時神戶的開港擴建，整條街道上充滿異國情調，呈現神戶觀光景點鐘的另一種獨有的特色。現在公開的異人館共有30多處，矗立在街角的白色西式建筑，有將原瑞士的貿易商人的寓所改裝成的餐廳，走進店內會讓您有一種如同置身海外宅邸的感覺，以及建於1909，年三角屋頂上的風見雞是其特徵的“風見雞館”，是神戶異人館的代表性建筑，紅磚外墻和新藝術派的室內裝飾協調優美、豪華氣派，室內陳設的當年的家具，也極有價值，還有建於1903年，曾是美國總領事邸宅的“萌黃館”等，是最適合散步的地區。·外部交通　　神戶機場是日本第三大機場。目前從國內前往神戶可先飛到大阪的關西國際機場。·內部交通　　神戶巴士是主要交通工具。　　環城巴士是環繞神戶主要觀光景點運行的巴士。著名的觀光地北野、舊居留地、南京町、港灣人工島等都可到達。環城巴士車體是根據“動感異人館”的風格而設計的圖案，其獨特醒目的彩繪，已成為神戶巴士的觀光一景。環城巴士內有導游小姐隨同，環城一周需1小時。有獎調查：赴日游小調查相關專題：日本關西古今行

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